ＪＥＭストック２３Ｔになったのでスピードダウンするかと思われた今年のワールドドロームですが、
期待とは裏腹に各クラスで大きくスピードＵＰとなり、ストックカークラスでは90km/ｈを軽くオーバーしていました。
メインストレート横が操縦スペースです。
ちょっと第３ターンのあたりが見づらいですが、なれればあまり問題ないです。
先が見えない第１ターン入り口の方が怖いです。
スーパートラッククラスに出場したＭｙマシン（レンタル品）です。
ほとんどノーマルのアソシ10LSOで２年連続Ａメインに入りましたので、
次回参加予定の方も気軽に参加した方がいいかも。
タイヤはキャップドタイヤしか路面が受け付けないですので、はやめに準備しましょう。
参加者が激増したインディカークラスでした。
いやはや生産がすでに中止しているというのにタミヤの力は偉大ですね。
でもインディもスピードが出過ぎないように、来年からはもう少し指数を低くしていかないと大変なような気がします。
今年も一回クラッシュしただけで、リヤシャフト、シャシー、サスアームが壊れてしまったマシン続出でしたからね。
今年のストックカークラスで優勝した樋口選手のマシンです。
決勝では右のアッパーサスピンが半分抜けていました。
もう少しでタイヤもバーストするところでした。
あと１分でも決勝時間が長ければ、どうなっていたかわからないシャシー状況でした。
ちらっと見えますが、でっかいピニオン付いています。
決勝のベストラップは９秒４２だったそうです。
にっこりガッツポーズの樋口選手。
優勝の瞬間には横にいた奥さんは目がウルウルしていたそうです。
ワールドドロームでは連続優勝はまだ誰もしていないので、来年の樋口選手は踏ん張りどころです。
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