「Team風月堂」の「ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ」四方山話です。
・2001/01/27 第７回KYOSHO CUP グランドファイナル終了!!
・2000/02/25 京商カップ2000 日程（予定）決定!!
・2000/01/27 京商カップ2000の公式スポンサー決定！
| 京商さんのＨＰに発表がありました。宣言通りにスポンサーからFORMが抜けて、クロス、ファイブスター、パラノイア、レーシー、小川精機、三和電子、双葉電子工業、近藤科学、BPの各社が今年の公式スポンサーになったようです。 新規参入のレーシーさんに期待しましょう。(^^) |
2000/01/27
| 京商から京商カップ2000での規定の変更が発表になり、以前から「なんとかしてほしい」とお願いしていた項目が遂に変更となりました。 参加ドライバーの出場規定が緩和され、従来の「過去10年間のＪＭＲＣＡ全日本でＡファイナルに進出した経験のある選手はドライバーとして参加できません。」とされていたものが、今年から「過去５年間」と理想的な期間に変更されました。10年間ではさすがに長すぎるのが現状でしたので今回の改訂は大変うれしい限りです。これでうちのチームオーナーも今年からドライバーとしての登録が可能となったのです。いや〜実際ドライブすることはほとんどないと思いますけどね。(^^ゞ また、いままで地区予選一発勝負だったところに、「敗者復活戦」という枠が新たに設けられ、実力がありながらも不運にもトラブル等によって地区予選を勝ち残れなかったチームに再度本戦出場のチャンスが与えられるという、これまたうれしい企画もあるようです。 会場の方も昨年好評だった特設コース中心の開催でイコールコンディション化を進めていくとのこと。旧シャシーとＦＷ04といった新旧シャシーの争いや、新たに（復活？）設けられる敗者復活枠、今年の京商カップも目がはなせませんねえ。 ちなみに今年の京商カップに是非参加してみたいというチームのかたは、 ・チーム名（チーム代表者の会社名） ・代表者名（ふりがなも） ・代表者の住所（郵便番号） ・電話番号＆ＦＡＸ番号 ・予定チーム人数 を明記して京商にレギュレーションブックを申し込んでください。 はがきの場合の送り先は 243-0034 神奈川県厚木市船子153 京商（株） Ｒ/Ｃカーグループ ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ実行委員会 「ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ 2000」 レギュレーションBOOK請求係 ＦＡＸの場合は 046-229-4031へどうぞ。 また、昨年の大会に出場したチームのみなさんへは申し込まなくてもレギュレーションブックは送られてきますので３月中旬ごろまで楽しみに待っていてください。 |
2000/02/09
| 京商ホームページに今年の京商カップの日程が発表になりました。 パッと見た感じ各地とも昨年通りの会場が多いのですが、中京Ａブロックの予選が６年間行われていた平和公園がついに会場変更となって「名古屋港つどいの広場」へとなっていました。 タミヤグランプリで会場をご覧になったことのあるかたならご存じかと思いますが、この会場の路面は「タイル張り」。(^^;;; ああっ！せっかくFW０４になって楽できるかと思っていたのに、つるつる路面対策を予選からしなければならないとは･･･。 どうせなら横の駐車場（アスファルト）でやってくれないかなぁ。(^^ゞ さて、日程表の下の方。ありました！ありました！敗者復活戦の文字。昔、第２回大会まで行われていたような形になるとは思われますが、今回からは関東と関西の２カ所での開催。これで更に多くのチームに本戦出場のチャンスが生まれたわけですのでファイナルのレベルアップは必至！う〜ん、厳しくなりそうです。(^^; 中京Ｂは昨年同様の恵那峡ランド。こちらに参加予定のチームの方は遊びに行く予定があるなら下見をしてきてはいかがでしょうか？ ロープウェイを降りてすぐのステージ前の観客席？が会場予定地だと思われます。 今年はすべての予選が特設コースになりました。さあどんな予選になるのでしょうか？たのしみですねぇ。 ちなみに下の日程はあくまでも予定です。変更もあるかもしれませんのでお間違えのないように。 |
| 「第７回ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ」 地区予選日程表 | |||
| 予選ブロック | 開催予定日 | 会 場 | コース設営予定地 |
| 関東Ａ | ５月２８日 | 神奈川県横浜市・こどもの国 | スケートリンク |
| 九州 | ６月 ４日 | 福岡県福岡市・海の中道海浜公園 | ジェットコースター前 |
| 関西Ａ | ６月１１日 | 大阪府吹田市・万国博記念公園 | |
| 北海道Ａ | ６月１８日 | 北海道岩見沢市・三井グリーンランド | 駐車場 |
| 北陸 | ７月 ２日 | 富山県新湊市・海王丸パーク | 駐車場 |
| 中国・四国 | ７月 ９日 | 岡山県児島郡・おかやまファーマーズマーケット | 駐車場 |
| 中京Ａ | ７月２３日 | 愛知県名古屋市・名古屋港つどいの広場 | ガーデンふ頭臨港緑園 |
| 東北 | ８月 ６日 | 山形県寒河江市・チェリーランドさがえ | アイスクリーム店前 |
| 中京Ｂ | ９月 ３日 | 岐阜県蛭川村・恵那峡ランド | ジェットコースター横 |
| 北海道Ｂ | ９月１０日 | 北海道旭川市・サンタプレゼントパーク | 正面ゲート前駐車場 |
| 関東Ｂ | １０月 １日 | 栃木県塩谷郡・東武ワールドスクェア | 正面ゲート前駐車場 |
| 関西Ｂ | １０月 ８日 | 和歌山県和歌山市・和歌山マリーナシティ | 駐車場 |
| 敗者復活（関東） | １０月２９日 | 神奈川県横浜市・こどもの国 | |
| 敗者復活（関西） | １１月 ５日 | 大阪府吹田市・万国博記念公園 | |
2000/02/25
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昨年までは郵送のみでしか手に入れることが出来なかったレギュレーションブックとエントリー用紙でしたが、今年からは京商のサイトでダウンロードすることが可能となりました。 |
2000/03/17
| 前回の京商カップが終了してすぐに購入していたＦＷ04を、このＧＷ前にやっと完成させました。(^^; いろいろといそがしくてあってこんな時期になってしまいましたが、ＧＷ中に初走行となる予定ですので、ここにもＦＷ04の話題がやっとＵＰできそうです。 今年最初の地区予選となる関東Ａ予選まで残り１ヶ月を過ぎたこの時期からのスタートとなってしまいましたが、参加予定の中京地区地区予選突破にむけて始動していきたいと思っています。(^^) で、組み立てた際の感想なんですが、燃料タンクが結構つらい位置にあり、ブレーキディスクと干渉してしまっているのが判明しました。「まったく当たらない」というマシンもあるそうですので、どうやらオプションパーツとして取り付けたアルミセンターブロックのクリアランスが、ノーマルのセンターブロックの位置と微妙にずれているのが原因ではないかということで、また機会を見て比べてみようかと思っています。現状のままでは今まで使っていたバーンズ用ブレーキディスクが使えませんので･･･。(^^; また、新設計の100cc燃料タンクが、燃料を最後までうまく吸い上げてくれないという話も聞いていましたので、固定用ネジ（前方のみ）部分にシリコンチューブの切れ端を挟み込んで傾斜をつけてみました。そのまま取り付けるだけでは前斜している様子ですのでこれだけでもずいぶん改善されると思っています。 噂になっているフロントバルクヘッド、ユニバーサルシャフトの耐久性、そして２スピードのタイミング調整の不都合などもＧＷ中にテスト出来ればと思っています。 |
2000/05/04
| タミヤの大会がありましたので、中京Ａブロック予選開催予定の名古屋港つどいの広場でＲＣ＆路面撮影をしてきました。 この日は電動カーのレースで、ツーリングカー（ＴＢ01）で参加してきました。 路面は走れないほどのツルツルではありませんでしたが、アスファルトの様なグリップはやっぱり無く、色の異なったタイルは微妙にグリップ力が違っていました。コースレイアウトによっては、コーナー等で少々気を使わなければいけないかもしれません。 はてさて、この路面に排気オイルが付いた場合にはいったいどうなるんでしょうか。 すぐ脇にある駐車場は朝７時くらいから営業。１日600円で駐車できました。また会場からすぐの所にＷＣと自販機もありました。 食事に関しても近くにある冷房付きの休憩所にラーメン、うどん、丼モノ等が販売していましたし、もう少し先に行ったところにマクドナルドもありました。でも昼食時は少々混雑していましたので手早くすませたい場合はあらかじめ用意しておいた方が無難かもしれません。 会場には日差しをよけてピットを組むスペースがあまりありませんでしたので、パラソルやテント等の準備は必須でしょう。 中京Ａブロック予選に参加予定の方々の参考になれば幸いです。(^^)v |
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2000/05/28
| なんだかんだと忙しく、このコーナーの更新がほとんどおこなえていませんで、見に来ていただいていた方々には大変申し訳ありませんでした。m(_
_)m 名古屋港会場では何人かの方に「見てます」と声までかけていただいて、作り手としては非常にうれしく、ここにお礼申し上げたいと思います。m(_ _)m ということで、中京Ａ予選が昨日終了いたしました。結果の方は曲がらない車が功を奏して、２位という成績を収め、無事決勝大会への切符が京商さんからいただけることとなりました。途中でマフラーが落ちたときは「やばい」と思いましたがＴカーも同じように走れましたのでなんとか順位をキープ出来たのが良かったと思っています。 この日の様子とかは後日ＵＰ予定ですのでまた気長にお待ち下さい。m(_ _)m |
2000/07/24
| 全然更新していませんねぇ。(^^ゞ いやはや申し訳ないです。m(_ _)m そういっている間にいよいよ地区予選も関東、関西をそれぞれ１個づつ残すのみとなってきましたよ今年の京商カップ。 今年は昨年ファイナルに進んだ経験を持つチームの勢いがよく、半数以上の切符がファイナル経験済みチームによってしめられている様子。やはり一般のレースとは違った形式で行われる京商カップ。経験がものをいっているのはあきらかのよう。しかし、残りの切符めざして、初出場をめざすチームのみなさんも全力尽くしてがんばってください。 さて、お題にもあるように今年の京商カップは敗者復活戦が組まれていて、その会場もようやく京商から発表。東は横浜こどもの国、西は万博記念公園とこれまでにも京商カップの予選会場としてみなさんによく知られている２会場が最終予選の地に選ばれました。 特設コースとはいえ会場を経験している関東、関西勢の有利は否めないところですが、他の地区のチームのレベルも私が聞き知る分には全然負けていませんので、ここは一発、不利を承知で地方の意地を見せて切符を手にしてほしいところです。 切符を手にするか否かはほんの僅かの差。地区予選であったミスやトラブル箇所を今一度洗い直していけば勝機は必ず訪れます。 京商カップ予選を戦う上で大切な、上の順位よりボーダーラインを重視して単独ミスをなくしていくこと。そしてドライバーの負担にならないようなピットワークも練習しておくことで、自分のチームに余裕を作って相手チームの焦りを誘うこともポイントです。 う〜ん･･･、でももしかすると決勝大会よりも厳しいかもしれませんね、敗者復活戦は。(^^; そうそう、京商ワールドカップも予選が始まりましたね。今年いっぱいはＭｋ２が主役ですが、来年に入ると新型のＭｋ３が解禁になり主流になってきそうです。 はてさてＵＡＥに行くのはどのチームなんでしょうか？ |
2000/10/01
| 関東と関西、２会場で行われた敗者復活戦も無事に終了。いよいよ１月の決勝大会に向けて各チームとも最後の調整に入ろうかという季節になりました。 しかし、ここにきて先日京商から送られてきた決勝大会の案内には私たちを唖然とさせる項目が・・・。 今回の決勝大会はいままで一緒に開催していた「ＴＯＫＹＯオートサロン」と一緒ではなく、なんと「京商サーキット」での開催になると書いてあったのです。（＠○＠）ひえ〜 過去に１回だけフジテレビで開催された事があったにせよ、オートサロンの何万人もの一般の観客とすばらしい環境の中で開催されてきた京商カップだっただけに、今回の会場変更は「なぜ？」と思わざるを得ない状況で、事前に「もしかすると会場が変更になるかも」という噂は耳に入ってきていたものの、「それでもなぜ京商サーキット？」と言う気持ちはいまでも信じられない思いでいっぱいです。 昨年から予選大会も「特設会場開催」にこだわった京商が、ここに来ていくらコース変更をするとはいっても「常設サーキット」で決勝大会を行うとは本当に青天の霹靂。オートサロン＆幕張メッセがダメだったにせよ、過去に大会を行ったことのあるよみうりランド等の特設会場をなんとか手配してくれるものと思っていましたが・・・。 今からでも大磯プリンスの駐車場で良いから一般の観客がいる場所に変更して、特設会場でやってくれないですかねぇ。たのみますよぉ〜京商さ〜ん。m(_ _)m ちなみに決勝大会は2001年１月20日〜21日に開催。なんとその日は冬のビッグイベント山山杯と同じ日なのです。あ〜あ、賞品のＢＳデジタル付きワイドテレビ（予定）当てようと思っていたのに、なんてこったい。(T_T)シクシク ところで大会前に京商サーキットのコース変更するのはよいですけどアスファルトは引き直すのかな？レイアウト変更だけでは・・・。(T_T) ＰＳ・ということで決勝大会の場所変更にともなってタイトルも変更しておきました。(^^; |
2000/11/15
| 新聞やＴＶのニュース等ですでにご存じの方も多いかと思いますが、この１１月末を持って中京Ｂブロック予選の会場であった「恵那峡ランド」が閉園となってしまいました。 遊園地のど真ん中という会場立地の良さで、昨年、今年と多くのエントリーで賑わい、これからも予選会場として、ずっとお世話になることと思っていたところへの突然の閉園。非常に残念でならないところです。(T_T) 京商さんもこのことは閉園直前になるまで知らなかったそうで、また会場を１から探し直しになると、頭を痛めていました。 中京地区で遊園地や公園内で特設コースを作ってエンジンカーが走行できるような場所をみなさんご存じでしたら、京商さんへ教えてあげてくださいな。m(_ _)m しかし、もったいないことです。営業を再開して、またレース開催が出来るようになれば一番良いのですけど･･･。 最近、伝言板に情報通さんがいらっしゃっていますが、その書き込みの内容から、今回の決勝大会は真冬の屋外のレースということもあって、サーキットの寒さ対策を随分と行っていただけているようです。m(_ _)m感謝 でも冬の耐久レースほど辛いモノはありませんので、参加予定のみなさんは風邪をひかないようにしっかりと防寒対策をお忘れなく。 特にデリケートなプロポ周りは今のうちに裁縫上手な方にでも頼んでカバーを作っておいてもらうと良いですよ!! しかし30Ｖタイヤはいつ発売なんでしょ？ |
2000/12/19
| 京商サーキットへ行って来ました。 写真等で見るよりもコース幅が狭くて、ドライバーにとっては忙しいコースでした。 サーキットの画像はこちらにありますのでご参考下さい。 |
2000/12/28
| 去年の教訓がまったく生かされませんでした。(T_T) 今年もまた１回戦落ちで何とも情けない次第です。 12月に練習しに行ったことがウチのチームにはどうも裏目になったようで、12月の段階での京商サーキットのイメージがどうしてもぬぐい去れずにいつもの京商カップのセット（安定志向）へ戻ることが出来ませんでした。 土曜日の時点で予選14位と予想していた順位を獲得できたところまでは計算通りでした。でもその時点でトップグループのラップタイムとは１秒から２秒近く。 なんとか差を縮めたいと思い、シマダオートさんからいろいろアドバイスを受けたのでしたが、コースレイアウトと土曜夜の雪（濡れた路面）が、思うようにマシンを走らさせてくれないのです。 地元ではそこそこ走った（実際ポルシェよりも良い感触だった）新しいベンツボディも、うまくマッチしてくれず、用意したタイヤも思ったほどグリップが上がらず、しかもテストでは不調だった30Ｖタイヤでシマダオートさんが快走しているということで、日曜朝に急遽実戦投入して、予選キャンセルのかわりの練習走行時ではマシンはアンダー気味となって、復調の兆しを見せたのですが･･･。 いよいよ始まった１回戦。エンジンスタートの合図と共に我がマシンがコースインしたのですが、どうも様子がおかしい･･･。 練習走行時に見せたアンダー傾向から一転してオーバーステアが現れているではありませんか。マシンはまったくそのままのセットで出てきたはずなのに。 信じられない状態のままレースはスタートしました。当然ペースは上がるはずもなく、どんどんと順位を落としていきます。このままではらちがあかないので、やや硬めのフロントデフを使っていた２号車へドライバー交替の時に仕方なくチェンジ。 僅差のレースでマシンチェンジのロスは致命傷でしたが、他のチームの脱落をわずかに期待しつつ９〜８位から追い上げを狙う作戦にするしか手だてはありませんでした。 ５位のマシンまで１周弱の差でしたが最後までそれは大きく立ちはだかり、そのまま１５分経過のアナウンスと共に昨年同様の１回戦落ちが決定したのです。 優勝はシマダオートさん。またもや今年も関東のチームが一番大きなトロフィーを獲得していきました。 １年を通して勉強できるレースに参加できなければやはりダメみたいですね。中京で適度なスーパーテンのレースを開催してくれているとこ探さないと･･･。 ということで、「第７回KYOSHO CUP」も雪の中でしたが無事に終了しました。第８回が開催されることを信じて（たぶん大丈夫でしょうけど）「2000幕張（厚木）への道」をこれで終了したいと思います。 「2001厚木への道」は大会開催が決定してから、ぼちぼち始めていきたいと思っていますので、またよろしくお願いします。m(_ _)m ご愛読ありがとうございました。＼(^^)／ |
2001/01/27
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